Autos de origen chino amplían presencia en México pese a arancel de 50%

Los vehículos nuevos fabricados en China iniciaron 2026 con un crecimiento significativo en el mercado mexicano, aun cuando enfrentan un arancel de 50% impuesto a las importaciones provenientes de países sin tratado comercial con México.
De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi), durante enero se comercializaron 29 mil 258 unidades de origen chino, lo que representó un aumento anual de 26.6%. Este avance triplicó el ritmo promedio de la industria automotriz en el mismo periodo, que fue de 8.7%.
La participación de estos vehículos alcanzó el 22.3% del total de ventas en el país, es decir, más de una quinta parte del mercado. Además, el incremento fue superior al registrado por automóviles importados desde Japón, India, Brasil y Estados Unidos.
Según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), General Motors y MG Motor se mantienen como los principales importadores de vehículos ensamblados en China. Entre los modelos más vendidos destaca el Aveo de General Motors, que lideró el segmento de subcompactos con 5 mil 896 unidades en enero, así como el MG5, ubicado entre los compactos más comercializados.
El crecimiento ocurre en un contexto en el que el Gobierno federal aplicó un arancel del 50% a las importaciones de autos provenientes de países sin acuerdo comercial con México, como China, Tailandia e Indonesia. La medida buscaba reducir la participación de estas unidades en el mercado local; sin embargo, los datos muestran que, al menos en el arranque del año, la tendencia se mantiene al alza.
Cabe señalar que el gravamen impacta a las marcas que importan vehículos desde China, pero no a aquellas que producen en territorio mexicano. La AMDA prevé que la presencia de estos modelos continúe expandiéndose ante nuevas estrategias comerciales y alianzas en la industria.